向大海要水喝！如今，這樣的口號已不再新鮮。隨著綠色共享發展理念不斷深入，作為“開源”的重要補給儲備，海水淡化被視作“解渴”沿海的首善之選。在經由從“沒人要”到“搶不到”，直至回歸市場平靜后，以海水淡化為代表的藍色引擎正加速駛入產業佳境。本文由上海宏東泵業制造有限公司轉載發布；上海宏東泵業專業生產耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動隔膜泵,氟塑料泵,G型螺桿泵等；歡迎訪問官網查詢具體產品信息。

    通常來說，資源的價值屬性體現在其日趨稀缺的使用功能，而海水資源是為數不多仍在不斷上揚的資源之一。公開資料顯示，海洋中富含近9成的淡水資源，隨即蒸發后重回內陸河湖。也就是，與自然界水資源循環流動方式如出一轍，海水淡化技術旨在用過開拓水資源利用形式，以增量水資源供需補給。因而，除了提升用水效率、打造南北互濟的輸水線外，海水淡化成了破局水資源短缺的關鑰。

    密集釋放的政策利好已將海水淡化推至風口。國家發改委2016年底印發的《全國海水利用“十三五”規劃》明確指出，未來4年內，全國海水淡化總規模將達到近200萬噸/日以上。同樣是到2020年底，在海水淡化利用駛入規模化利用關鍵時期，整體產業鏈日趨完善的同時，應緩解水資源短缺的現實困境。

    與兩年前100萬噸/日總產能相較，此次既定目標新增近一倍。時間來到2017年，《全國海洋經濟發展“十三五”規劃》再次為海水淡化注入了一劑“強心針”，即積極培育包括海水淡化在內的新興戰略產業，并最終將其打造成海洋經濟的重要著力點。具體來看，為契合藍色經濟的強勢崛起，“十三五”期間將圍繞新動能、新模式的變革思路，設立近20個海洋經濟示范區。

    而事實上，比上述《規劃》更為急切的，則是我國“缺水”的現實。據人民網此前報道，全國657個城市中出現缺水情況的就有300多個，其中包括天津、大連、青島、上海、深圳等沿海城市更屬于極度缺水地區。即便兼具南水北調與地下水雙重補給，水利部公布的《全國水資源綜合規劃》仍傳遞出水資源短缺壓力：截至2030年，沿海區域缺水量仍將達到近200億方。

    政策與市場雙重利好驅動，催暖了當下資本市場對海水淡化產業的預期行情。水處理企業積極跑馬圈地，尋求深度合作，新興業態模式不斷涌現。眾多業界人士指出，更多跨界合作企業開始關注海水淡化，注重膜處理工藝體系，進去了原來未曾進入的領域。有些企業正在研究制造更為節能降耗，可實現綠色循環體系的淡化海水。這些新模式也正帶動海水淡化產業提速至“黃金時代”。

    僅在2016年，多起并購案掀起了海水淡化的市場漣漪。最初打破海水淡化領域平靜的是巴安水務。在其宣布高價收購瑞士水務后，再次以近100萬歐元的天價對德國水務企業ItN進行股權收購。眾多業界人士指出，被巴安水務相繼收購的兩家企業，前者擁有具備國際水準的海水利用技術應用體系，后者則是以反滲透工藝雄踞海水淡化市場份額。而通過上述大動作，巴安水務加速布局海水淡化領域的發展戰略不言自明。

    加速在海水淡化市場跑馬圈地的不僅僅是巴安水務。也近乎在同一時間，天壕環境隨即將以脫鹽技術著稱的賽諾水務收入囊中。來自權威媒體的報道消息稱，“央字頭”中交建相中的則是全球最大的海水淡化企業IDE。迄今，這筆備受業界矚目的海水淡化并購案尚未敲定。除了上述兩家企業外，碧水源、首創股份、中國核電、南方匯通、首航節能等業界翹楚也正在海水淡化領域蓄勢起飛。

    而等著“掘金者”們的，將是急邃增長的市場投資體量。業界普遍預測，隨著海水淡化產能日漸走高，僅就制造工程環節就可達到百億級別。那么，“十三五”期間的海水淡化市場能否將實現換道超車，不妨拭目以待。